Mit Ducati wagt der Konzern erstmals den Schritt in die Zweiradschmiede. Mit diesem Kauf erweitert der Konzern sein bisher beachtliches Portfolio.

Folgende Marken sind bereits im Besitz der Volkswagen AG:
- Volkswagen (100%) 5,09Mio Fahrzeuge 2011
- Audi (99,55%) 1,30Mio Fahrzeuge 2011
- Skoda (100%) 879.200 Fahrzeuge 2011
- Seat (100%) 350.000 Fahrzeuge 2011
- Bentley (100%) 7.000 Fahrzeuge 2011
- Lamborghini (100%) 1.500 Fahrzeuge 2011
- Bugatti (100%) 50 Fahrzeuge 2011
- Volkswagen Nutzfahrzeuge (100%) 528.800 Fahrzeuge 2011
- Scania (49,29% Kapital, 71,81% Stimmrechte) 50.000 Fahrzeuge 2011
- MAN (73%)
- Ducati (100%)

Beteiligungen des VW Konzerns:
- Porsche (49,9% Beteiligung)
- Suzuki (19,9% Beteiligung)

(Quelle:Wikipedia)

Ducati machte im Jahr 2011 einen Umsatz von 480Mio € mit rund 42.000 verkauften Motorrädern und schrieb schwarze Zahlen. Umso erstaunlicher war jetzt die Übernahme seitens Audi. Der Motorradmarkt gilt als schwierig und hat sich im Vergleich zu den letzten Jahren nahezu halbiert.

Erklären kann man den Kauf auch mit dem erfolgreichen Geschäftsjahr 2011 wo der gesamte VW-Konzern 8,3 Mio Autos verkauft und einen Gewinn von 15,8Mrd € erzielt hat. Mit dem Zweirad Geschäft wird der Druck auf BMW auch wieder etwas erhöht. Ebenfalls ist das vorhandene Know-how nicht zu unterschätzen welches mit dem Deal ebenfalls in den VW-Konzern einfließt. Hier lassen sich mit Sicherheit Synergien bilden die für beide Seiten von Vorteil sein können. Mal sehen was die Zukunft bringt und wo der VW-Konzern als nächstes einen Fuß in die Tür setzt.

Der Einstieg von Audi kann den Ducati Modellen auf jeden Fall ein Stück an Professionalität einbringen ähnlich wie bei Lamborghini. Italienische Modelle gelten seither als wenig Zuverlässig. Man kann auf jeden Fall gespannt sein auf die ersten Modelle von Ducati mit Audigenen…

In der S2000 Klasse wird bereits auf Basis des Skoda Fabia wertvolle Daten und Informationen gesammelt für den 2013er Polo WRC. Mit dem Sieg in Portugal in der S2000 Klasse auf Basis des Skoda Fabia durch Ogier und Ingrassia deutet sich bereits heute die mögliche Stärke des neuen Polos an. Da Fabia und Polo die gleiche VW-Plattform nutzen ist quasi das Jahr 2012 in der S2000 Klasse ein komplettes Testjahr für die Volkswagengruppe um gut in die Saison 2013 zu starten. Eine mögliche Einführungsphase bei einem Neueinstieg würde somit entfallen oder zumindest stark verkürzt.

Neben Ford, Citroen und Mini wäre VW der 4.große Hersteller in der WRC vertreten. Neben den Ausstiegen in den letzten Jahren von Subaru, Mitsubishi und Peugeot wegen zu hoher Kosten erweitert Volkswagen mit dem Einstieg seine Motorsport Ambitionen.

Mit einem VW Formel 1 Einstieg wird ebenfalls fest gerechnet. Wenn nicht als Team aber zumindest als Teilelieferant für Motoren oder Ähnlichem. Ob es dann aus der großen Volkswagengruppe Audi, Volkswagen direkt oder sogar Porsche sein wird ist noch nicht an die Öffentlichkeit gedrungen. Hinter den Kulissen wird aber mit Sicherheit heftig diskutiert. Für Weltkonzerne wie die Volkswagen Gruppe hat der Motorsport definitiv mehr positive Aspekte als negative. Neben Image und Produktentwicklung auf der positiven Seite stehen „nur“ die Kosten auf der anderen Seite. Bleibt zu hoffen das noch weitere Hersteller den Motorsport wieder entdeckt damit der Motorsport durch Markenvielfalt interessanter wird.

Das Unternehmen Honda bietet für Motorradneulinge die einen Motorradführerschein machen wollen einen Zuschuss von bis zu 1.000€ an. Diese Aktion ist auf 2.000 Fahranfänger reduziert. Der Führerscheinzuschuss bezieht sich auf neue Modelle mit mindestens 50ccm und beträgt 10% auf die UVP. Wer sich also als Fahranfänger gleich mal eine Fireblade CBR1000RR für 15.285.00€ incl. Überführung zulegt, der kann mal satte 1.000€ sparen plus ein paar Prozente die einem immer ein Händler einräumt. Die 1000RR ist natürlich für Fahranfänger nicht „gaaanz so ideal“ mit 178PS Aber wer sich z.B. eine Hornet 600 (8.855€) oder NC700S (5.755€) zulegen möchte sind mit Händlerrabatt und Führerscheinzuschuss locker 15% Ersparnis drin.

Da die Aktion auf 2.000 begrenzt ist sollte man schnell reagieren wenn man eh vor hat einen Führerschein zu machen und sich ein Bike zulegen möchte. Mit dem Rabatt und einer möglichen Finanzierung lohnt sich der Neukauf gegenüber Maschinen die zwei drei Jahre alt sind auf jeden Fall.

Die Aktion zeigt, dass die Hersteller immer neue Wege gehen um neue Fahrer zu gewinnen um so den Umsatz an neuen Maschinen anzukurbeln. Die Neuzulassungen von Motorrädern in den letzten Jahren zeigen, dass immer weniger Motorräder abgesetzt werden. Mal sehen was sich die anderen Hersteller einfallen lassen um Kunden zu gewinnen. Die Honda Aktion ist auf jeden Fall eine tolle Geschichte wenn auch nur für Motorradneulinge.

Der neuste Clou ist die aus der MotoGP bekannte Traktionskontrolle. Dieses TCS (Traction Control System) erlaubt es den Fahrern aus sechs unterschiedlichen Modi die beste für ihn mögliche Abstimmung zu finden. In Verbindung mit den drei Modi für das Mapping steht den Fahren mit dem Off-Modus 21! Unterschiedliche Set-ups zur Verfügung. Mit dem TCS wird der Schlupf am Hinterrad überwacht und kontrolliert und soll so auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen noch mehr Sicherheit geben und höhere Schräglagen erlauben.

Ein weiteres Highlight ist das optimierte Motorsteuergerät, die ECU. Diese soll in erster Linie eine bessere Kontrolle im mittleren Drehzahlbereich und mehr Power im unteren Bereich bewirken. Bedeutet mehr Power beim Überholen und schnelleres Beschleunigen aus Kurven heraus.

Die 2012er R1 hat einiges von der YZR-M1 erhalten wie z.B. die obere Gabelbrücke. Neu ist ebenfalls die aus zahlreichen Automodellen bereits bekannten LED Tagfahrlichter. Weitere Neuheiten gegenüber der 2011er sind die neugestalteten sechseckigen Schalldämpfer, neue Fußrasten, neue gestaltete Frontpartie, YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle), neuer Deltabox Rahmen, YCC-I (Yamaha Chip Controlled Intake), Crossplane Kurbelwelle und ein aus der MotorGP entwickelter Reihenvierzylinder mit 998ccm. Natürlich dürfen neue Farbkombinationen nicht fehlen. Das Matt Grey (mein Favorit ) wird es auch noch für die Modelle YZF-R6, Fazer8, FZ8, YZF-R125, Super Tenere und die XT1200Z für 2012 geben.

Alles in Allem interessante Neuerungen der YZF-R1 wo allen Voran das neue TCS hervor sticht. Hier wird die Praxis zeigen ob nur Spielerei oder wirkliche Verbesserung.

Dieses System wurde von vielen Ingenieuren auf die Beine gestellt und soll vom Polo bis zum Passat zum Einsatz kommen. Volkswagen verspricht sich durch den neue MQB Baukasten eine höhere Effizienz, mehr Sicherheit, höheren Komfort, mehr Fahrspaß und ein schöneres Design.

Eines der ersten Fahrzeuge aus der Volkswagengruppe der auf der neuen MQB Plattform aufgebaut ist, wird der neue Golf VII sein, der im Oktober 2012 auf dem Genfer Autosalon Weltpremiere feiert. Während der Golf VI eher als ein Facelift des Golf V anzusehen ist, wird der Golf VII eine völlige Neukonstruktion sein auch dank des neuen Modularen Querbaukastens.

Fakten zum MQB:

• Motoren, egal ob Diesel oder Benziner werden quer eingebaut
• Variable Radstände, Spurbreite, Rädergrößen, Sitzposition
• Neue EA211 Motoren von 60-150PS
• Neue EA288 Motoren von 90-190PS
• Neue Hybridmodelle
• Neue Erdgasmodelle
• Reine Stromfahrzeuge
• Gewichtsersparnis

Alle Motoren der MQB Plattform werden Startstopp integriert haben und die EU 6 Zertifizierung besitzen. Durch die neue Plattform werden 90% der Getriebe- und Motorenvarianten eingespart werden.

Durch die Einführung des Baukastens kommen die „kleineren und günstigeren“ Modelle in den Genuss von Sicherheit und Komfortpaketen die sonst nur in den höherpreisigen Modellen verfügbar waren. Hierzu zählen z.B. Fahrspurassistenten, Multikollisionsbremse und eine verbesserte Crashstruktur um die Sicherheit der Insassen zu erhöhen.

Fazit zum MBQ:

Volkswagen schlägt mit der MQB-Plattform die richtige Richtung ein. Effizient und Innovativ. Mit dieser Einführung wird sich die Volkswagen AG weiter in der ersten Liga der Automobilwelt bewegen.

Mal sehen was sich die Konkurrenz einfallen lässt…

Bildquelle: Volkswagen AG

Führerschein schon weg bei acht Punkten!

Damit reduziert sich die Zahl der Punkte um mehr als die Hälfte! Bisher wurde der "Lappen" entzogen wenn man mehr als 18 Punkte in Flensburg angesammelt hatte.

Was kostet ein Punkt in Flensburg?

Der Punkt in Flensburg kostet zunächst einmal nichts. Beim "Erwerb" eines Punktes kommt es allerdings in der Regel zu einer Geldstrafe über 40 Euro.

Wann bekomme ich einen Punkt?

Die Liste der Vergehen, die mit Punkten geahndet wird ist lang. Hier ist eine Liste mit den (bisher) schlimmsten Verkehrssünden, die auf jeden Fall mit mindestens einem Punkt geahndet werden:

• Überholen eines Linienbusses, der gerade anfährt
• Behindern eines Rettungswagens durch Falschparken
• Ab 20 Km/h zu schnell (Innerorts und Außerorts)
• Drängeln bzw. zu dichtes Auffahren
• Kinder nicht anschnallen
• Falsches Links-Abbiegen (nicht voreinander)
• Verstoß gegen das Rechtsfahrgebot auf der Autobahn
• Fußgänger in verkehrsberuhigten Bereichen gefährden
• Die Abgasuntersuchung verschlafen (ab 8 Monaten)
• Fahren mit Saisonkennzeichen außerhalb der Saison
• Telefonieren am Steuer
• In Umweltzone fahren ohne Plakette
• Keine Winterreifen
• Wenden im Tunnel
• Das Kennzeichen überkleben/unkenntlich machen
• Wer ein Fahrtenbuch führen muss und dieses vergisst

Was ändert sich in Flensburg ab 2013?

Im Detail ist noch nicht raus, was sich ändern wird. Fest steht allerdings, dass Bemessungsspielräume, die es bisher gab wegfallen sollen. Dadurch soll jedem Fahrer im Vorhinein klar sein, was ihm blüht wenn er eine der oben aufgeführten Regeln misachtet.

Bild: Wikipedia

(Das Video zeigt die Version von Motorcycle Boy)

Teenage Mary said to Uncle Dave
I sold my soul, must be saved
Gonna take a walk down to Union Square
You never know who you’re gonna find there

You gotta run, run, run, run, run
Take a drag or two
Run, run, run, run, run
Gypsy Death and you
Tell you whatcha do

Marguerita Passion had to get her fix
She wasn’t well, she was getting sick
Went to sell her soul, she wasn’t high
Didn’t know, thinks she could buy it

And she would run, run, run
Take a drag or two
Run, run, run, run, run
Gypsy Death and you
Tell you whatcha do

Seasick Sarah had a golden nose
Hobnail boots wrapped around her toes
When she turned blue, all the angels screamed
They didn’t know, they couldn’t make the scene

She had to run, run, run, run, run
Take a drag or two
Run, run, run, run, run
Gypsy Death and you
Tell you whatcha do

Beardless Harry, what a waste
Couldn’t even get a small-town taste
Rode the trolleys down to forty-seven
Figured he was good to get himself to heaven

‘Cause he had to run, run, run, run, run
Take a drag or two
Run, run, run, run, run
Gypsy Death and you
Tell you whatcha do

Vor dem Start in eine neue Motorrad-Saison gilt es Körper und Geist wieder auf die Dynamik, das Fahrverhalten und die Beschleunigung vorzubereiten. Gerade diejenigen mit einer etwas schwereren Maschine werden die Wintermonate in den Knochen und Muskeln spüren, wenn sie zum erstenmal wieder aufs Bike steigen. Viele versuchen mit Fitnessstudio-Besuchen oder Heimtrainer-Einlagen gegen die lähmende Winterzeit anzukämpfen.

Ob man sich den Winter über fit gehalten hat oder nicht: Jeder Fahrer sollte sich im Frühling langsam wieder an das Fahrgefühl gewöhnen. Am besten ist es, man sucht sich eine Strecke, die man wie im Schlaf kennt und fährt diese – ganz entspannt – zur Eingewöhung. Ganz schlecht ist es gleich als eine der ersten Fahrten eine unbekannte Strecke unter Zeitdruck und anderen wiedrigen umständen zu absolvieren. Hier droht Unfallgefahr!

Zum neuen Jahr stellt Gott und die Welt gute Vorsätze auf. Wie wäre es mit einem Nachzügler? Nehmen Sie sich doch vor im kommenden Jahr mal häufiger Touren mit ein paar Freunden zu Fahren. Sie werden sehen, wie gut Ihnen das tut!

Das WSMOA-Team wünscht eine tolle Motorrad-Saison 2012.

Image: dan / FreeDigitalPhotos.net

“When the party is over
It’s really over for good
I said when this party is over, man
It is really over for good
Oh everything changes
Wouldn’t change back if I could”

“Play it Johnny!”

“Yea ain’t got no drive way
Park my Hog out on the lawn
I aint got no driveway
Park that big old hog out on the lawn
Now I aint’ got much money
got me a long tall blonde”

“I’m her motorcycle cowboy
She’s my string-haired blond
Lord, I married me a hippy
Ran away with a stringy-haired blond
Now we’re both old and happy
Fishing on our own golden pond”

Motorcycle Cowboy – Merle Haggard